然后从19日开始，这艘验证型的大力神运输飞船，就投入到了紧张的天地运输工作中，平均一天就要跑十趟之多，将2万吨重的月球矿产，带到蔚蓝星地面。
且航天工业集团的飞船制造流水线，也开足了马力，正在全力的生产新型的大力神号运输飞船，目标是做到半个月、十天、五天就组装制造出一艘的产能，从而满足正在飞速增长的太空运输能力需要，解决如今月球挖矿公司们的矿石堆积如山，却没法运走的困境。
……
4月25日，一个普通平常的日子。
早上8点。
今年三十五岁的飞行员彭春龙，吃完早餐后，带着两名助手，进入大力神号运输飞船的驾驶操控舱中，开始今天的运输任务。
其实他从来都没有想过，自己会从一名战斗机飞行员，突然转职成了开太空运输飞船的飞行员，或者说飞行官，突然离开蔚蓝星的天空，进入到星辰大海。
这种极其突然的转变，他只想说——泰裤了！
特么的实在太爽了。
而且非常的刺激，尤其是操控着运输飞船，自由落体般向下坠落，达到300米/秒的速度，那种恐惧、兴奋与亢奋，简直让人想发出尖叫。
此外每跑一趟天地运输任务，他可以拿到5000块的任务补贴，他一天最多允许跑五趟，那就是2万5的收入，无需缴税，一年下来，仅仅是补贴收入，就在500万以上。
这比在空军当飞行员的待遇高多了，也是他每天都动力满满的原因，还能跟老婆孩子在一起，不再聚少离多，安全性也非常高，家人不必再为他感到担惊害怕。
总之方方面面都很不错，他非常满意这份新的工作。
如果可以的话，他希望将来儿子可以接他的班，也成为一名飞船驾驶员，开什么飞船都行，星际大航海时代的序幕已经拉开，未来无限的光明与美好，无数人的命运都会发生改变，每个人的发展道路，都变的极其宽阔，几乎没有上限，人人都是亿万富翁，或许都不是不可能的事。
穿好防护服，系好安全带，检查飞船各系统参数与上行货物情况。彭春龙道。
飞船各系统参数正常！
上行货物已固定好，没有问题。
助手冯国栋与刘功杰道。
指挥中心，大力神1号准备妥当，请求起飞！彭春龙对着耳麦道。
可以起飞！
随即两道金色光柱打了下来。
发动机启动。
飞船升空。
不过十几分钟的时间，便进入到深邃浩瀚的太空中。
把两个货柜的上行货物，往天宫空间站那边一扔。
再把两个空的大型货柜，加速往月球那边一甩！
然后开始捕捉那些漂浮过来的装满了月球矿石的太空货柜。
只要连续捕获四个即可。
在这番忙碌的过程中，透过飞船的玻璃舷窗，彭春龙看到，在太空中，正有上百架的‘巨龙号’‘星远号’，也在从事着相同的运输工作，构成了一幕非常繁忙的太空场景。
再看到几十上百道的淡黄色供能光柱，从各种角度打来，横竖交错，密集如林，也在不断的提供能量，虽给人有点忙不过来的感觉，但勉强还是可以应对。
繁忙中有秩序。
热闹中充满生机。
这一切看得人赏心悦目，内心满是喜悦与自豪。
太空货柜捕获完毕，可以返回了。助手冯国栋道。
返回！彭春龙道。
随即运输飞船开始下降高度。
距地面400公里。
300公里。
200公里。
降落过程十分顺利。
然而在180多公里高空，有两颗篮球大小，外形独特，采用隐形设计，连太阳能帆板都没有星链卫星，不知怎么回事，突然降低了高度，朝正在执行固定降落程序的大力神1号运输飞船，以超过7.6公里/秒的相对速度，精准的砸了过来。
轰！
轰！
两声巨响中。
飞船剧烈的晃动。
船身腹部开了两个大洞，有两个太空货柜被击穿，大量月球矿物抛洒而出。
嘟嘟嘟的大量警报声响起，不少子系统出现故障。
彭春龙脸色大变，浑身冒出冷汗，连忙向地面指挥中心汇报情况：
大力神1号遭遇未知太空撞击，多个系统故障，动力衰减23％，存在失控坠落的风险！
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