昆仑公司的碳性复合材料第一次亮相，就震惊了整个世界。
经过碳性复合材料加持的五菱mini，居然在与斯堪尼亚重卡的撞击中毫发无损，所有目睹这场疯狂试验的人们，全都惊讶的无以复加，纷纷睁大眼睛，内心受到巨大震撼。
牛逼啊！
这还是电动车吗？完全就是一辆小号坦克！
什么也别说了！赶紧上市吧，无论如何，我都要给我开车横冲直撞的老婆买一辆！
强烈要求所有女驾驶员，必须购买碳性复合材料轿车！以确保广大人民群众生命财产安全！
你说反了吧，如果给女司机全都配上这样的小坦克，倒霉的只会是路人。
我擦！开上坦克的女司机？好可怕！
弹幕里除了震惊，还有许多讨论，人们担心女司机和那些不法之徒，有了复合碳性材料护体，将变的更加肆无忌惮。
不得不说，他们这样担心还是有一定道理的，但一刀切的处理手段，却是不符合科学的。
例如，菜刀能够杀人，那么要不要禁刀呢？
当然不可以，否则就成因噎废食了。
这时候，高原挥手，让人把那部对撞奔驰的小家伙开过来，其他两部一个被重卡压在身下，另一个嵌入了帕萨特的车身，短时间内斗很难移动。
竟然还能开…
爱因斯坦的棺材板儿都要压不住了吧！
其实也没那么强大，还是受伤蛮严重的嘛，车身好多地方都凹陷了。
我们德国奔驰虽然发动机和水箱憋了，但整体结构还在，相比之下华夏这辆小车伤的更重，前挡风玻璃都碎了。
你们这掩耳盗铃的精神可以啊！
乔布斯重新定义了手机，德国人重新定义了严重！
如果车身挡风玻璃碎了叫严重，那直接被怼掉一半的帕萨特叫什么？
叫德国品质？
连输都输不起，最瞧不上就是你们这帮德吹！
弹幕中混入一群德国佬和德吹，人们顿时吵了起来。
另一边，在全世界的注视中，小家伙真的开动过来，尽管它一身伤痕，连前挡风玻璃都没了，但却依然能开，车身依然坚固，结构除了有一些凹陷之外，依旧保持完成！
什么叫奇迹？
这就是！
连奔驰g500这样两点五吨的硬派大越野都怼废了，小家伙居然还能开，这结构刚性的差距，也实在太大了吧！
机械组直接开拆吧。
给大家看清楚，省的又有人说咱们作弊。
话音落，一群早有准备的工程师便拿着工具，开始拆车。
高原指着渐渐解体的小家伙说道：我来给大家解释一下，除了原装电动机之外，我们还对小家伙进行了改装，增加四台轮毂电机，让它跑的更快，扭力更大。
增加八百公斤负重钢板，直接焊在车身中部，否则小家伙会因为自重太轻，被冲击波弹开，那样我们就无法看到激烈对撞的场面了，也无法了解复合碳性材料究竟有多么刚。
当然了，对于安全这种事情来说，硬刚能力只一个必要的条件，但却并不是全部的条件，所以接下来我要详细为大家介绍，我们这种超级碳性材料和普通碳纤维的不同之处。
户外对撞测试到此结束，现在请大家回到会展中心。
随着高原的声音，人们开始向会展中心内部集中，但是刚才对撞测试带给所有人的震撼，却还远远没有消散。
看不出来啊，这些华夏人还蛮有一套。