动不动就三个问题，三个计策，三个理由，这是杜启喜的口头禅，后来被大家现学现卖的拿来调侃他。
但是学结巴说话是有代价的，以至于很多克莱斯特的人喜欢凑三。
第一，盈利的问题，你们不要说失败了就当做公益，比做公益，我们公司比任何企业做的都大，但是投资人的钱你没权力拿来做公益。
胡薇和李玢连忙点头。
这话可以拿出去对媒体说，当成一种企业情怀，会被公众各种吹捧，但实际上不能这么搞。
第二，维护的问题，我们不去恶意的揣测国民素质，但也不得不承认确实有一小部分人没有足够多的公德心，林总认为维护的成本要比创造的成本更高。
这是明摆的事情。
不是说咱们的人坏，而是人性总有自私贪婪的一面，只是有些人的底线比较高，而有些人的底线比较浅。
对于这个问题，我觉得如果人们能随时随地便捷获取自行车，就没必要去偷和毁掉它。
胡薇有自己的看法，但她也知道这种假设是共享单车真正普及开来才能成立的。
就是，必须要共享单车铺到城市的每一个角落。
不会出现你想骑而又找不到的情况。
第三，竞争对手的问题。
竞争对手是必然存在的，但是总不能因为有人竞争就放弃这么大一个市场吧。李玢笑笑，嘲讽的意味十足，似乎在说你们老板是个胆小鬼。
就目前来说，共享单车的局面应该是1块钱的起步费，还有一两百的押金，对吧，和米国那边没法比。赔钱虎问。
是的，华盛顿街头的共享单车，起步价8美元，包含半小时骑行，第二个半小时加2美元，第三个半小时加6美元，之后每半小时收费8美元。使用一辆单车超过7小时未归还会被收取94美元的使用费。
李玢怂恿胡薇做这个行业，他对这个行业当然了解的很全面：超过24小时未归还则被视为偷窃，会有另外的费用产生，他们的共享单车都是通过信用卡来进行收费的。
他们的共享单车是赚钱的，而咱们这边，你连一块钱五毛钱都赚不了。裴潜龙毫不客气的说道。
培养市场……胡薇强行辩解。
没有人给你时间培养市场，他们只会用最简单的方式清扫掉所有的竞争对手，你们应该知道我在说谁，他们有自己的支付渠道，完全可以通过免押金和降价的方式毁掉这个市场。裴潜龙毫不怀疑这一点。
这也是他要投资三家公司的原因。
鸡蛋不能放一个篮子里，他也不确定哪一家能够撑到最后摘取胜利果实。
这三个理由，注定了共享单车产业艰难重重。
这是懂行的啊，比他们似乎更懂行，于是李玢和胡薇也不好再忽悠说这个行业人傻钱多赶紧投了。
于是话题就直接进入估值的问题上。
膜拜到底可以估值多少？
两千万是不可能的了，不管是李玢还是胡薇，都不可能接受两千万的估值。
胡小姐，你觉得膜拜现在可以估值多少，听说你最近一直在忙单车和电子锁的事情，不知道进展到什么地方了？裴潜龙转头去问胡薇。
这个操作很正常，李玢才占8%的规模。
但李玢却觉察到了一丝不妙。
他已经对这位克莱斯特的战略部老大非常警惕了，没想到他比自己想象的更加难缠。
果然，胡薇被问及这个话题之后，就开始大说特说最近的不易。
胡薇的父母最开始是工匠，后来开始做小生意，所以她对质量问题非常看重，跑工厂，看原材料，找设计师，事必躬亲。
李玢给的146万，还有她自己的一些积蓄，一块钱都要算计着花。
确实挺不容易的，这样吧，公司是你的，估值还是你来说比较好，李总，您觉得呢？裴潜龙对于胡薇的辛苦报以极大的尊重。