起航！
舰长令！起航！
通讯系统自检完毕，一切正常！
各雷达系统自检完毕，一切正常！
宇宙导航系统自检完毕，一切正常！
各引擎系统自检完毕，一切正常！
……
坐标设定完毕，导航程序生成中，导航程序生成完毕，对应六、七、八、九、十一号引擎准备中，引擎系统准备完毕！
目标木星，点火！出发！
……
庞大的宇宙港内，无数人见证了远征一号突然下方的引擎喷口突然爆出炫目的火焰，随后沿着一个固定的角度，呼啸而去，速度是如此之快，片刻后便这艘承载着地球文明的宇宙巨舰便在众人眼中便只剩下一个隐约闪现的小点！
而在远征一号内部，无数人也呆在自己的家中，看着屏幕中他们距离地球越来越远，直到只能看到群星闪耀，而地球也成了舰艇背景中的一颗星星！
崭新的历史，开始了！
……
在宇宙间航行，要确定一个星球的准确坐标是一件很麻烦的事情，这可跟在地球上旅行有着本质的区别。
地球上从一个地点，到达另一个地点，一般来说两个地点之间的相对位置跟距离都是固定的，不需要动脑筋，搭上飞机就或者动车就能走了，但是乘坐宇宙飞船要到达另一个星球却不一样，因为所有的星球都是处在不停运动的状态下的，而且速度很快。
做为太阳系内最大的行星，庞大木星的公转速度跟其它行星比起来并不算快，一个公转周期需要大概11个地球年，但平均下来它的速度也达到了4.7万公里每小时的时速。
这颗足足是地球1316倍大的巨大行星，距离地球最近的时候有6.3亿公里，而距离地球最远的时候则达到了近13亿公里，两者间可是相差巨大，在加上木星的强大引力，如果远征一号直接闯入木星的引力范围，那麻烦就大条了。
用于探索宇宙的远征一号的确有着强大引擎系统才能保证足够的速度，但这可不代表着这些引擎能够在短时间爆发出足够的动力，6用来挣脱一个巨型星球的重力束缚。如果真的有这么厉害，远征一号也不需要等待宇宙港建成才开拨了，早就能在地球上建设然后直接从地面直接进入太空了。更别提木星的引力可比地球要大的多，大概是地球的2.5倍。
所以向远征一号这样的巨舰可是不能贸然进入到木星强引力干扰范围内的。尤其是木星还是个强大的辐射场，其辐射场是地球的十多倍，就好像一个天然的轨道加速器，不停而疯狂的捕捉着各种粒子，这可不是地球的范艾伦辐射带所能比拟的，真要算起来，木星辐射场几乎是范艾伦辐射带的一百万倍，其危险性可想而知，而木星还只是太阳系内的一颗行星而已。
所以首先远征一号要做的是计算出绕日轨道与木星轨道最近同时又暂时远离木星的一个交叉点，到达距离地球足够安全的某个位置后，启动空间折叠技术，将出口设定在预先计算好的交叉点附近，然后计算木星在轨道上的大概位置，小心翼翼的到达木星附近，然后派出小型战舰，放出各种观察装置，如果有需要还可能派遣登陆舰到木星系统附近的卫星上收集各种资料。为了应对木星的这种强辐射环境，这些装备还必须带有强大的辐射屏蔽装置。
木星之旅大概预计需要地球时间两周，其中一周用于赶路，一周时间则停留在木星系统内部，进行各项科研活动。
这些时间都是不能省的。
远征一号是为了帮助地球人类寻找新的宜居点，虽然说这次太阳系内之旅只是为了试车，但是这个试车可不仅仅只是包含了对远征一号本身进行长途旅行的检测，更包含了对于舰载的各种设备，以及巨舰内部各种型号舰艇实战能力进行检测，当然顺带着的各项科研也是必不可少的。用华夏人最喜欢说的一句话是，来都来了，总不能什么都不干就转身走人吧？
更别提还有科学家一直怀疑木卫系统中有适合人类生存的宜居星球，比如正在舰上工作的德国天文学家威廉·克莱斯，有了这次木星系统实地旅行的机会，不让这些科学家收集足够的样本，远征一号上的科研部指不准会有暴动的可能。
不过这些事情都是指挥大厅内的一众人们需要操心的了。
在远征一号高速行驶过程中，是不会将外层的各种战舰放出去的，主要是因为这些战舰无法独立承受空间折叠后带来的庞大压力。换而言之，这些停泊在远征一号外层的舰艇都不具备超远距离航行的能力，只能依靠远征一号来长途航行。
可以将远征一号看成一艘超巨型的航母，只不过这艘航母不是巡游在海面上，而是在茫茫的太空之中。
所以这个时候就是舰艇上众人的假期了。