徐舟知道现在的炎国汽车市场无法让星河新能源汽车达到月销量一万辆的目标。
那他只能另辟蹊径，开拓部分国家的发达国家的汽车市场。
尤其是白头鹰国的北美汽车市场，以及欧洲汽车市场，还有就是头顶一块布，全球我最富的骆驼沙漠汽车市场。
尤其是骆驼的沙漠汽车市场，那一群骆驼可是不差钱的主，什么酷炫买什么。
星河新能源汽车上有那么多的酷炫科技，徐舟不相信一群骆驼金主不动心。
到时候再给对方改装，改装，那价格挠一下就上去了。
毕竟星河新能源汽车的可玩性比什么法拉利、保时捷多太多了。
……
此时回到帝都的雷君同样在知音科技公司的官方上了解到星河新能源汽车的预定量，以及完成的订单量。
说实在话，雷君看到同样十分眼馋。
卖一辆汽车所赚取的利润跟卖几十台，乃至几百台过赚取的利润持平。
应了老罗那句话：卖手机不赚钱，那都是为了交朋友。
汽车作为一个国家工业的结晶，它是实业当中的实业，全球十大车企，几乎全都进入了世界五百强当中。
主要是一辆汽车的价格摆在那里，少则几万起步，多则上百万，上千万等等。
雷君小声念叨着：我是否要进军新能源汽车领域呢？
此时的雷君也不确定要不要进军新能源汽车领域。
虽然说看着现在的知音科技公司在新能源汽车领域的发展有点不错。
星河新能源汽车一上市，预定量就超过五千辆，并且交付超过一千辆。
在纠结的地方，那就是汽车的前期投资比较大，大的不是以亿为单位，而是以十亿为单位。
一期的投入起码超过五十亿。
这还算上帝都的昂贵地皮。
如果雷君真的要进军新能源汽车领域，那他可能选择代工。
也就是让其他车企的来给自家新能源汽车做代工，这样的话，就能够省下一大笔建厂的资金。
这也是很多新能源汽车公司的首选。
或者是跟某车企一起合作进军新能源汽车领域，对方提供厂房设备，而大米公司提供设计，以及各种软件配置等等。
这样的话，两者都拥有进军新能源汽车领域的实力，这不是一加一等于二那么简单，而是大于二。
抱团取暖的道理，大家都懂。
随着雷君的不断思考，他觉得这想法真的不错，思路一下子就被打开，合作共赢的道理，他十分清楚明白。
既然要合作，那必须要挑选一个合作伙伴，这也雷君在新能源汽车领域迈出的重要一步。
太强势的合作伙伴，那大米公司在制造汽车的过程中主动权不足。
这还不如自己造车呢！
太弱势的车企，虽然能够把控对方，但是对方的实力不足，那就没意义了。
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