('从79年开始西方许多国家就陷入了新一轮的经济危机当中，多国经济增长陷入停滞，其中又以美国和英伦最为严重，西德和法国经济也遭受了严重打击。
这其中日本经济在今年也遭受到了严重的挑战，经济发展严重减速。
在今年，特别是随着七月的到来，各国的经济走到了最低谷，各国政府也出台了许多的政策保护自己国内的企业，而这对香江的企业带来了巨大的挑战。
李光宇自己的各大集团也受此政策影响，在七月份利润也开始走低，特别是宾利集团在美国市场遭受重创。
就在这个七月，里根政府对进口产品增加关税以保护本国同类产品的公司，特别是向宾利集团豪华汽车这样的奢侈品牌的税收更是大幅度提升，以保护国内凯迪拉克和林肯的销售。
作为目前宾利集团最大的销售市场，里根政府这一政策的出台，直接给才刚刚起势的宾利集团沉重一击。
杜月梅这一个月以来更是非常的忙碌，他很清楚，目前的形式下，自己宾利集团再想重点依赖美国市场是不太可能了，所以她现今更多的重视开发英联邦国家的市场。
虽然现今英伦政府没有世纪初的威势，但是现今英联邦内部依旧有着五十几个国家，而作为英伦的企业，在整个英联邦内部都是具有非常大的优势的。
而而这次宾利集团重点开拓的市场就是加拿大、澳大利亚以及印度，澳大利亚和加拿大的群众消费实力还是非常不错的，而印度有钱的家族也不少，同时李氏集团可以把麒麟汽车打入印度市场，哪怕印度经济比较落后，可是那里人口基数大，消费实力不可小觑。
在8月3号的下午时候，张紫雨来到了李光宇的办公室，向他汇报了目前宾利集团的困境，以及集团今后一段时间里的计划。
李光宇非常清楚这今后几年很多豪车品牌的日子并不好过，这也导致这今后十几年里，很多豪车品牌都经过了多次转手，直到大陆发展起来之后，很多豪车品牌才因此被养活。
现今宾利集团主要利润依旧在捷豹身上，宾利也占据一部份利润，反而是低端的麒麟汽车利润最少。一旦各个对奢侈品增加关税，对宾利集团打击相当的大。
好在李光宇已经有了一些计划，今天上午交易所一开市，李光宇手里的单子已经全部完成交割，目前资金已经全部划到了天宇银行的账上，而宾利集团也是时候扩充旗下的类型了，至少在卡车和客车方面，自己还是需要有的，还有厢式货车，李光宇超市大势扩张，在物流方面很需要这些的。
李光宇说道：紫雨，你这次前往印度多带几位保镖过去，注意自己的安全。
李光宇可是知道印度那边对女士还是很危险的，李光宇可不希望自己集团的人才在那边出现意外。
李生，谢谢你的关心，我自己会注意的。张紫雨说道。
李光宇想到要在印度市场有所作为，还是需要和当地的财团进行一些合作，这更有利于李氏集团在当地的发展。
李光宇向张紫雨说道：你这次前往印度之后，可以联系一下塔塔集团，看看他们有没有合资建厂的意向，我们可以让麒麟汽车和他们在印度展开合作。
作为宾利集团亚洲事务总裁的张紫雨自然对塔塔集团比较了解，这是印度本地顶级财团之一，在印度有着非常高的影响力。李氏集团若是和他们达成了合作，在印度的发展将会非常的便利。
张紫雨回道：李生，我到了印度之后，就会前往孟买，拜会塔塔集团高层，看看他们是否有这样的意愿。
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