若是殿下急着要用船的话，可以建造一千料的海船，这种船大约有二十余丈长，可载数百人，马和公公下南洋的船队里这种船也用的不少，船厂现在就有几艘现成的可以交付殿下。
这种船一艘用杉木三百二根，栗木二根，杂木一百四十九根，株木二十根，橹坯三十八枝，榆木舵杆二根，钉线三万五千七百四十二个，杂作一百六十一条、个，桐油三千一十二斤八两，石灰九千三十七斤八两，船麻一千二百五十三斤三两三钱。
建造一艘花的钱也不算多，殿下若是嫌小也可以多造几艘，两千料的大船可以用来作为殿下的座船，也不至于坠了殿下的威风。
听着这名官员的介绍，朱瞻埈微微颔首，似乎是在对他说的话表示赞同。
虽然从后世的眼光来看，区区两千料排水一千吨的船根本不算什么，但在这个时代来说，想要建造这样一艘巨舰的耗费确实不小。
所以朱瞻埈在想了想之后说道：那就先给我造十二艘一千料的海船，一艘两千料的大船，你们大概多久能够造完？
这……还请殿下容我等计算一下。这名官员并没有马上应承，而是拉过一旁的其他人，开始统计数据进行核算。
朱瞻埈也不催促，只是一边喝茶，一边看着他们核算工期和用料等数据。
稍顷，他们便得出了一个数字，随后对这朱瞻埈回复道：一千料的海船造价每艘需两千贯文足银，两千料的大船造价需五千两贯文足银，若是殿下对木料有要求的话，不同的木料价格也有所不同，杉木相对较为便宜，若是楠木的话就要贵一点。
这个造价并不算很夸张，虽说到了明末的时候，一艘五百料的战船连同装备一起造价也就六百两银子，但船越大造价就会越高，二者之间的关系可是随着吨位不断递增的。
朱瞻埈对于这个造价并没有异议，这笔钱对于他来说也着实不算什么。
只是他在想了想之后却没有马上下单，而是从袖子里掏出了一根长卷，递给了面前的官员问道：这是一种海船的图纸，你们看看可能造？
官员接过长卷，随即展开，周围其他人也围了上来，只见图上画着的是一种看上去船头细长，船舷宽大的尖底船型，造型与他们所熟知的任何一种海船都不相同。
不过这张图上画的十分详细，就连这种船只的结构都勾画的一清二楚，让这些负责造船的官员即便没见过这种船，也能对它的结构有所了解。
他们讨论了一番之后才答道：殿下，这船结构复杂，而且部件颇多，大部分都不是我们龙江船厂能造出来的东西，不过若只是船体框架，我们还是能造出来的。
这里取的造船价格是按照一料二两银子计算的，查了一下文献，大概还是不差的。
至于说郑和宝船五千料造不造的出来的问题，其实宋代就已经有五千料的船了。
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