其一，提高发电的效率。
李星阳已经让技术人员，研发出了最新款的光能收集转换器，内部采取了完全不同的发电机制，该装置会部署到距离太阳约1000万公里的较近处，光能密度较之前的3000万公里的‘黄金发电轨道’，提高了九倍之多，高密度的光能，照射到物体表面，只要很短的时间，就能加热到好几千度，常规的光伏面板根本承受不了，但这次使用的是纯黑的吸热材料，直接把材料加热到3500度以上的等离子状态，再利用等离子流进行发电，综合的发电效率，能够做到接近70%，不比上一代的光能收集转换器差。
但由于距离太阳更近，光能密度提高了九倍之多，意味着同样体积大小的光能收集转换器，发电能力也提高了九倍，在实现相同发电功率的前提下，需要的设备数量可以大大减少，后期的维护成本也会明显降低，实现了一个降本增效的效果。
其二，就是继续提高能量主干道的容量，建立若干条的‘超级能量主干道’。
这类能量主干道的反射镜面积，会增加到10亿平方米级别，较之前的最大百万平方米，提高了一千倍之多，意味着能够容纳的光能，也是上千倍的增加，非常的惊人和恐怖，加之还会增加配重，让其保持足够的稳定，内部存储的光能消耗率，也会有所降低。
更不用说，可能还会增加能量主干道的长度，以及光能密度，使得光能的容量，变的非常的惊人。
第三，在太阳的附近，建立多座的‘强力材料’合成工厂，就近使用庞大的能源，要把强力材料的日合成产能，从10万吨左右，提高到100万吨以上，从而满足更多用户们的需求。
还有建立其它太空工厂若干，虽然这些工厂离太阳较近，容易受到太阳重力的影响，还有太阳风暴以及辐射的影响，但这些影响可以想办法降到最低，星源集团会部署大批的第二代光能收集转换器，遮挡住大量的阳光，形成一条黑色的‘环带’，只要把太空工厂放置到这条黑色环带的后面，就不会受到太阳风暴的影响，可以十分稳定且安全的进行生产。
由于生产中心靠近能源中心，就能明显的降低成本，减少能源的消耗，从而能够量产出更加具有市场竞争力的产品。
第四，则是让太阳系进入到‘高速公路’的时代，大幅度的提高载人装置的速度，最好是做到轻松突破0.1倍光速，让哪怕是100个天文单位的距离，也能在24小时内跑完，做到真正的高速一日达，速度至少是此前的十倍以上。
没错。
星源集团打算帮助人类文明提提速。
建立一条条的太空‘高速公路’，里面充斥着大量的高能短波，再让表面镀了一层‘强力材料’的中小型穿梭器，以100G以上的加速度，疯狂的进行加速，持续个上万秒，就能跑出非常理想的速度，快速的抵达想要前往的地方。
只是100G的加速度，正常人怎么可能承受得了，还不直接挤成了肉饼？
但这对超能力者们而言，是完全可以承受得住的，压力不算很大。
现在的人类文明，已经培养了大概一百万名的超能力者，其中有六十万人，是属于星源集团内部的员工，意味着星源集团可以占据主导。
话说一旦太空‘高速公路’网络建设成功，对星源集团又有什么好处，能不能带来很大的利益？
利益肯定是有的，而且相当大。
比如远程的太空快递服务，如果能在三天的时间内，完成把快递物品，送到一百个天文单位之外的地方，那么这样的快递服务，收个比较高的费用，是较为合理的，也肯定会有不少的客户愿意付款，毕竟他们非常需要这样的服务。
还有在军事层面，能够建立快速反应的能力，不管那个角落出现其它文明的踪迹，都能迅速集结力量，做出及时的应对。
当然最最重要的，是李星阳还有一个更伟大更恢弘的规划。
那就是想办法进入‘超光速’的时代。
星源集团的科研团队，已经突破了许多先进技术，利用了大功率能源加上‘星核晶体’的技术，做到了实现时空扭曲，进而加速时空，从而实现超光速飞行，现在已经能够跑出十倍光速的技术，只是持续的时间只有一个小时左右，就会退出超光速的状态，除非继续供应大功率的能源，不能低于100亿千瓦级别，还得要超能力者，协助做到时空的扭曲，继续进行曲率航行。
但目前还存在两个方面的问题。
其一是能源的供应，不够长期稳定，而核聚变反应堆的体积又太大，光柱供能是比较好的方式，所以要想办法提高光柱供能的功率，至少是十倍百倍的提高才行。
其二是‘星核晶体’的产量也必须提高，但目前木星内核里的该晶体，已经被开采出了八成，即将面临枯竭，要想增加‘星核晶体’的量，只能想办法前往其他恒星，开采出更多的‘星核晶体’，弥补这边的不足，然后就可以培养出更多的超能力者，最好是超过一千万、一亿，只要超能力者的人数多了，就可以更容易的实现‘超光速’航行，持续时间也会更长，哪怕是前期只能飞出十倍的光速，前往周边的恒星系统，最多也就一年的时间而已，对比十几二十年的漫长航期，完全可以接受，非常的划算。
故而一个更庞大的计划，也在李星阳的脑中酝酿与规划。
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