大家可以想像一下...
一个人要受到怎样的攻击，才能全身上下都受到大面积的剐蹭？
这...围观者们下意识进入思考。
却是办案经验最多的目暮警官最先反应过来：
难道是...交通事故？
我以前见过不少因交通事故而死的死者尸体，他们身上或多或少都有这种和汽车表面、路面碰撞剐蹭出来的大面积外伤。
可是...
说着说着，他又觉得不对：
工藤老弟不是推理死者死后尸体一直都泡在水里吗？
江里又没有汽车，怎么会发生交通事故呢？
不，是可能的...
说话的是工藤新一。
在林新一提醒到这个地步之后，他马上就反应了过来：
船！
我记得在我和小兰发现尸体之前，江上正好有几艘游轮驶过！
也就是说，尸体曾经和那几艘船发生过碰撞？！
没错。
林新一认真地点了点头：
只不过，因为游轮本身速度有限，仅仅和船发生碰撞还造不成这么严重的剐蹭伤。
更不要说，那种伤害的力度还足以让一具完整的尸体变得七零八落。
各位请看...
他随手指向死者断臂的截面。
那里血肉糜烂骨骼断折，红的白的黄的搅作一块，让人看一眼就冷汗直冒胃酸翻腾。
但林新一早就习惯了这样的景象：
人为分尸，被最多采用的工具是普通人家中常见的菜刀、尖刀等砍切刀具。
所以人为分尸造成的创口，其创缘往往可见游离肉瓣，也就是来回切割的痕迹。
骨骼上的砍痕一般较短较浅，有多次重复劈砍痕迹。
皮肤上常可见划痕、鱼尾状拖刀痕，大关节处可见较多划痕。
而如果使用锯子，则能在尸体断端看到明显的锯痕，其创面凹凸不平，骨骼断面可见波浪状或阶梯状锯齿痕迹。
斧子的痕迹则更为明显，那种上宽下窄的创腔形状是非常容易分辨的。
这些都是凶手在人工分割尸体时，因为个人力量不足、工具有限，而不可避免会留下的痕迹。
人为碎尸一共就只有这么几种工具可用。
而每一种工具造成的创伤痕迹都特征明显。
作为一名有经验的法医，林新一一眼就能从分尸创面上区分出其中不同：
而这具尸体上的伤口分布凌乱、形态各异，在身体各个部位的伤口形态各有不同。
其中头部的伤口创缘、创壁分布整齐，类似砍创。
腹部、大腿等软组织丰富处有多道创口排列方向一致，间距大体相等的弧形创口，其创缘创壁不整齐、创角不甚锐，创腔普通较深、腔内软组织层次不齐——这是某种锐器在尸体上高速、重复斩削造成的结果。
而最为重要的是...
其断肢处的肌肉、肌腱可以见到明显的扭转、撕拉、断裂的痕迹。
且断端骨头上有重复多次、相对光滑的锐器砍断创痕，部分创伤底部露出的骨头呈现出了凹陷粉碎性骨折的特征。
林新一的声音变得低沉了很多：
人为劈砍根本造不成这种伤害。
这种伤害需要某种具有高速旋转、巨大劈力和切削特性的‘凶器’才能做到。
就好像...把人扔进了绞肉机一样。
话到这里，在场众人都听懂了林新一的意思：
简单来说，就是尸体上的创伤实在太乱、太深、太重。
力量有限的人类根本砍不出这样的伤痕，能造成这种现象的，只有类似绞肉机一般的强力机器。
而在本次案件中，这个将死者尸体变成零碎尸块的机器就是...
螺旋桨？
在被对手手把手提醒到这种地步之后，工藤新一终于找到了他想要的真相：
尸体是被路过的游轮卷进了螺旋桨里！', '')