这还不单单是领域的面积差距，和前辈们相比，萤火的领域若有若无，明显强度也不够。
萤火大车二突？这辈子都别想......至少三年内别想，太能吃了！
郑礼算了算预算方案，下定决心，领域弱点就弱点，凑合用吧，只要不对上太过高级的异兽和异神就没事。
车类、城类灵器，定位实在特殊，最主要的功能是制造安全的领域平台，避免外域的各种不幸突发事件和偶然天灾，保护其内的普通居民、乘客。
大车本身的战力也和灵器、灵族自身强度挂钩，但更主要的是财力和改造技术，只要有钱有技术，一突的大车都能追着四突的揍。
但突破的程度和成长的高度，是一个灵器的根基，领域的强度、广度、特殊性能和其直接挂钩.......如果不想乘客突然掉进某个空间裂口，或者卷进某个高维存在发疯的连锁灾难，高突破还是必要的。
而被异兽袭击之后，领域同时也是安全区，至少在这里面枪火、火炮还是能够正常使用，雇佣的保安们可以不用担心背后。
更重要的，是领域可以感知擅自入侵者，且一定程度对抗高端异兽、强大外族的特殊能力，避免突然暴毙。
据说，最上层的高阶领域，甚至可以对抗真神的领域，猎神时也少不了这样的空间稳定器。
可以说，如果没有大车制造的安全区，精锐猎手都可能死的莫名其妙，或者消失的无影无踪。
他们不仅仅是交通工具，更是人类文明联系的桥梁，同时也是实实在在的战争兵器。
但现在，这个车队的使命，却和战争并没有多大关系。
当e128火车头完全启动之后，萤火大车也跟着缓缓前行的时候，郑礼才彻底松了口气。
他知道萤火已经不知道链接了多少次车队了，但他还是第一次看到......准确的说，这是他第一次出城。
场面比想象的还要壮观，灵器的发展真是没有上限，难怪交通部是最强的部委之一。
说什么了？你不是刚从一个‘灵器’里出来。这应该是进城者的感叹，而不是出城的。啧，你好像第一次出城吧，欢迎来到没有法律和规则的荒原，幸运的小子。
武三军带着滑稽的厨师帽，叼着根烟，一脸不屑......小场面了，你丫真没见识。就写脸上了。
呃，如果不是他正摸着一边耳机听音乐，还快乐的用迪斯科舞步抖着脚，郑礼还真信了。
这家伙，大概也很开心能够再出城吧。
我当时，就是准备坐那个车厢，去当厂妹的，差点就去了。可票好贵，我当时怎么都买不起。
瓮声瓮气的兔子，指着后面的.....后面的那个客车车厢，里面坐满了各种奇奇怪怪的人。
车厢上方敞开，外人可以看得很清楚，平均一个座位挤上了两个半，还有人挂在车厢上，并且.......没有任何安全领域的笼罩！
呃，真好。
虎一咲想了半天，只能挤出这么一句。
其实，她现在脑袋都是蒙的，周遭杂音太多，根本没听清兔子说什么。
她也是第一次出城，昨晚太兴奋，醒的太早现在有点困。
郑礼无奈的摇了摇头，没记错的话，低覆盖率车厢票价是普通票的一半，这种无覆盖车厢是十分之一不到。
当厂妹的话厂方还会垫付四分之三........当年兔子你是多穷？！这种拿命赌几率的送命票都买不起!
但这个时候，忆苦思甜也免了，反正兔子的账单，早就越拖越长，估计这辈子都还不完。
而当最前方的堡垒炮塔上亮起了允许通行的绿灯，e128车队缓缓起行，新生的和平战团看完热闹，也都走下平台，回安全的大车里面去了。
最后，看了一眼前方正在轰鸣加速的火车头，郑礼还在计算此行的成功率。
十四天，跨越两个小世界，完成虹磁电龙的猎杀，时间有点赶吧。', '')