沈浪一口气讲了很多理由，罗佳听完淡淡的说，欧洲确实是全球竞争最激烈的汽车市场，而我们手里的底牌并不多，无论吉利，比亚迪，还是长城，都属于全球中小型汽车集团，实力和那些巨头不在一个档次上。
情况我都很清楚，但你可能忽略了一个细节，这一次欧洲行动，所使用的经销和售后体系，是吉利旗下沃尔沃的体系，也就是说，无论长城还是比亚迪的电动汽车，都是放在沃尔沃的专卖店出售，售后服务也是由沃尔沃集团来做。
罗佳稍稍提示了一下沈浪，便不再多说什么，把思考的空间留给沈浪自己。
大脑开始飞快的思考，新闻中关于经销体系的细节，沈浪虽然知道，但他并没有多想，经过罗佳的提示，沈浪才忽然发现，这件事恐怕没有那么简单。
罗佳看了一眼桌上的万年历，卖了一个关子，对沈浪说，后天就是十月一日，到那时候，一切就全都清楚了。
......
两天后，十月一日，一连串新闻从华夏传出，震惊了整个世界。
首先是吉利和比亚迪，长城宣布合并，成立一个全新公司，东亚汽车集团。
重组后，东亚汽车集团的年产能，将达到惊人的一千万辆，涵盖吉利，领克，沃尔沃，比亚迪，凌云，长城，wey，莲花，宝腾九大品牌。
按照目前的全球排名，位居前三位的企业，分别是丰田集团，大众集团，雷诺日产三菱联合集团，他们三家的年产能，都在一千两百万辆左右，很难分出高下，而排名第四的通用集团，年产能八百五十万辆，和前三名差距还是蛮大的。
东亚汽车集团成立之后，将超越通用集团，成为全球第四大汽车制造商。
最初，罗佳牵头成立华夏汽车联盟的时候，吉利，比亚迪，长城三家的总产能，不过四百万辆而已，如今不到两年的时间，便增长了两点五倍，实在是了不起的成绩。
然而华夏百姓们还没有来得及庆祝，又有第二条消息传来。
国家队也宣布了汽车产业重组计划，长安，奇瑞，广汽，上汽，东南，海马，江淮，众泰，东风，一汽，北汽，它们将正式合并，也成立全新的汽车集团，华夏汽车。
而华夏汽车集团的产能，达到了七百万辆，排在通用集团和现代起亚集团之后，位列全球第七，高于第八名福特集团六百五十万辆的产能。
很多吃瓜群众不理解，怎么国家队组合之后，产能才七百万辆，甚至不如三大私营汽车集团的产能高？这不可能吧？
然而事实恰恰就是如此残酷，一汽丰田，一汽奥迪，一汽大众，这些的确是大型汽车厂，但它们都是合资品牌，总不能当你买了一辆国产奥迪a6的时候，对别人说，自己买了辆一汽吧？
真正的华夏第一汽车，只是个很小的汽车厂，年销售也就二十万辆顶天了，还赶不上一汽大众的零头。
再例如五菱集团，神车五菱之光，群众有口皆碑，但五菱是上汽和通用的合资品牌，也不是什么真正的国产货。
就目前来说，国家队手中最大的车厂是长安，年产能两百万辆。
军方始终是有骨气的，长安汽车隶属军方总装备部，虽然也成立了长安马自达，长安铃木之类的合资企业，但他们始终没有放弃自主品牌发展，否则国家队的实力，还会更难看。
其次是东风，一百万辆，而奇瑞，北汽，江淮，上汽，广汽，它们的产能都在五十万辆左右。
总之国家队把手里掌握的牌面凑在一起，总算凑了七百万辆产能，虽然有点可怜巴巴，但至少有了入局的资格。
另外，重汽牵头，联合解放，宇通，金龙，江铃，福田等等，成立了华夏商用汽车集团，这个集团主力制造重型卡车和商用客车，年产能三百万辆。
无论如何，在星辰科技不断的游说和努力之下，华夏大大小小的汽车厂家，总算联合了起来，形成了东亚，华夏，商用，三大汽车集团，按照全球汽车年产能一亿辆计算，华夏三大厂占其中五分之一。
第251章 壮士断腕，永磁矢量电机成了！
德国，沃尔夫斯堡，大众集团总部。
为了应对吉利为首的华夏汽车集团，将要进军欧洲市场，这家全球首屈一指的汽车巨头，正在召开高级会议。
总裁蒂斯听完手下智囊团的分析之后，用双手托住下巴，陷入了足有两分钟的沉思，所有人都不说话，等待着总裁大人的发言。
额头上的褶子忽然挑了一下，蒂斯摇了摇头，沉声说：我总觉得，事情应该没有那么简单，比亚迪和长城将借助沃尔沃的经销体系进入欧洲，这一步走的实在很巧妙。
毕竟沃尔沃是全球第四大豪华汽车制造商，仅次于奔驰，宝马，还有我们的奥迪，营销以及售后体系都非常成熟，不能不防啊。
蒂斯的顾虑当然有其道理，吉利的李老板实在非常聪明，他当年收购沃尔沃的决定，给华夏汽车进军全球，埋下了深深的伏笔。
尽管在这个世界上，豪华汽车制造商宝马，奔驰，奥迪，年销量都在两百万辆左右，排在第四的沃尔沃，虽然也算豪华车，但年销量却只有七十万辆左右，比德国三巨头差了很远。
然而，吉利集团却通过沃尔沃，得到了梦寐以求的全球经销以及售后服务体系，这就太厉害了，瑞典人辛苦几十年打造的销售网络，被吉利一朝收入囊中。
如果没有这个全球销售网络，吉利就算再有钱，工作效率再高，也少不得花上十几年，编织一张全球销售网，并培养数以万计的员工。
智囊们却对蒂斯总裁的顾虑不以为然，电动汽车是一个高度系统集成化的产业，到目前为止，在星辰科技的帮助下，华夏汽车厂家只取得了电气方面的领先优势，在电池和电控方面，他们确实很强，无人能出其右。
但除了电气系统之外，华夏产的轮胎，减震系统，刹车系统，底盘系统，传动系统，安全系统，电机驱动系统，甚至是内饰的设计和材质，依旧全面落后于全球主流厂家。
总裁，您就放心好了，以他们的实力，还不足以给我们造成致命的威胁，相信到最终，那些华夏人会明白的，除了合作之外，并没有第二条路。
到时候，星辰科技拿出电池和电控技术，我们拿出刹车，减震，底盘，总装，电机技术，大家搞一个合资工厂，各占百分之五十股份，就像一汽奥迪和上汽大众那样，继续一起合作赚钱，岂不快哉。一名智囊颇有自信的说道。
蒂斯总裁微微点头，合作当然是最好的选择，一汽奥迪和上汽大众，都是成功的典范，即从华夏赚到了数量惊人的财富，还推广了大众的品牌，真可谓一举两得。
要知道，奥迪在没有进入华夏之前，曾经被宝马和奔驰打的满地找牙，是依靠华夏市场的强大动力，才使得奥迪品牌能够和奔驰宝马分庭抗礼。
重视华夏市场，是大众之所以崛起的根本，相比之下，华夏虽然分到了股份，却失去了品牌，那些愚蠢的华夏人，他们哪里懂得品牌的重要性，一个成功的品牌，需要用上百年苦心经营。
现在的华夏人都知道奥迪，但谁还记得，曾经有着辉煌历史的华夏第一汽车？
就在这时候，会议突然中断，蒂斯的秘书马歇尔小姐，一脸惊慌的表情，走进了会议室，向大家报告了一个让人难以置信的消息。
几秒钟后，这间会议室里的所有人都惊讶的面无人色，总裁蒂斯甚至直接跳了起来，嘶哑着喊道：你说什么？华夏方面已经决定，不再与我们合作了！
马歇尔小姐被蒂斯的强烈反应吓了一跳，她向后退了两步，打开怀中的文件夹，取出一封传真，然后小声说道：这是我们华夏分部，从秘密渠道获悉的消息，来自华夏一次高层会议中，老将军的发言。
念！蒂斯阴沉着脸说。