说完这句话之后，高原招手，叫来两名飞行员，四名似乎来自军方的健壮男士，在加上摄像小组和通讯小组，刚好坐满十二个位置。
飞行员开始做起飞前的检查工作，他们校对卫星数据，检查电力和发动机参数。
高原介绍道：载咱们飞行的两位大哥，是来自军方某飞行大队的王牌试飞员，每人都有上千小时的飞行经验，足以确保这次行动的安全。
但从长远来看，今后飞行汽车肯定会推出无人驾驶技术，以降低运营成本。
这时，高原忽然脸色严肃了起来，皱眉说道：讲到这里，我不得不提一件事情，我们之所以能够在空中使用互联网服务，继续向大家直播，是因为购买了卫星网络服务。
众所周知，马斯克的星链计划，已经在2020年10月28日，正式上线了，只需要缴纳四百九十九美元初装费，以及每月九十九美元的使用费，就可以获得一条星联网络线路，传输速率为每秒50mb到150mb。
可能很多人还没有意识到，这其实是一个前所未有的巨大挑战，马斯克的星链计划，最终要取代现有的互联网，将其升格为星联网。
而在这一领域中，目前处于领先地位的就是马斯克的starlink，一期计划kaku频段4425颗卫星，超低轨v频段7518颗卫星。
排名第二的是北美波音集团，一期计划2956颗卫星，使用qv频段。
排名第三的是北美亚马逊集团kuiper项目，一期计划3236颗卫星，全部使用ka频段。
排名第四的是英国通信公司oneweb项目，计划在低轨布置720颗，超低轨1280颗卫星。
叹了一口气，高原道：大家不难看到，目前全球领先的星联网络公司全部来自西方，而且这还远远不是他们的全部，截止目前，起码有二十家西方企业，计划了几万颗通讯卫星上天计划！
就拿我们这次选择的服务商来说，既不是马斯克的星链，也不是亚马逊或者波音，而是老牌星链网络供应商，北美铱星公司。
早在1998年，铱星就建立了自己的第一代星联网，而我们目前租借的线路，来自他们2018年重新布置的第二代铱星网络。
弹幕变的冷清了下来，高原实事求是的介绍情况，让所有人看到了差距，气氛变的有些低沉。
高原笑了笑说道：还记得我刚才和你们讲的超燃冲压发动机吗？其实，通讯卫星这个东西，谁都可以往天上仍，2017年2月15日，印度三哥搞了个大动作，一箭104星。
他们用极地轨道发射火箭pslv-xl，一次性发射了104颗卫星上太空，尽管这些卫星全都小的可怜，加起来才一点五吨重，但这说明在未来的星际探索活动中，发射卫星不牛逼，谁的成本低谁才牛逼！
我们在这里搞民用飞行汽车，而在那些我们普通人所无法涉及的航天院所里，没人知道他们究竟在搞什么，反正不可能比我这飞行汽车差。
凡事都要有一个先后，马斯克也是先造了猎鹰火箭，然后才搞星链计划，我们当前需要做的，是制造出低成本发射工具，这个工具可能是火箭，也可能是我刚才说的空天飞机。耸了耸肩，高原嘀咕道：谁知道呢，反正鲁迅先生说，未来一切皆有可能
听了高原的话，观众们又一次躁动起来，纷纷发出弹幕，表示对华夏的空天飞机无比期待。
空天飞机的成本比猎鹰火箭低多了，猎鹰火箭回收一级，而空天飞机却是整体回收！
加油啊！航天局加油啊！
怎么感觉又被高老板上了一课？我明明是来看飞行汽车的，结果硬是被科普了一肚子航天知识…
科普怎么了？起码比单纯的讲技术强，高老板列公式的时候，那才是真头痛呢。
支持科普！超燃冲压发动机，星联网络，都是我感兴趣的东西！
看直播还能了解行业最新动态，这种调调我喜欢！
更多观众表达了对高原的支持，科普无所谓，只要有趣就行，起码每个人都能听懂，而讲技术细节就非常脱离群众了，还经常令群众感到沮丧，怀疑自己的智商。
这时候，两名试飞员已近完成起飞前的所有检测工作，因为飞行汽车是个全新的产品，他们也算不上完全熟悉，所以花费时间稍微长了一点。
一切准备就绪，我们可以起飞了。试飞员说道。
很好，那就让我们出发吧！高原兴奋的挥了挥手。
轰~
随着六台涡浆发动机轰鸣旋转，飞行汽车快速升空，广场四周的围观群众发出欢呼，向白色飞行车招手。