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第134章 疯狂的汽车行业大地震!(1)(2 / 2)

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另外,我想提醒大家的是,昆仑暗星技术推出,除了制造电动车,还将解决一直以来困扰我们的大问题!

一个月后的元旦,也就是一月一日,我们会再次开启直播,带给大家真正划时代的超级产品!

欢迎大家准时收看直播。

再见!让我们新年见!

随着高原走下讲台,这一次的直播节目也就算告一段落了。

只是最后这几分钟,高原透露出的信息量着实巨大,在观众中间掀起了惊涛骇浪。

马上就要解决产能问题了?怎么解决!?

不清楚唉,现在昆仑公司只有五个合作伙伴,比亚迪,长安,蔚来,吉利,长城,奇瑞。

不是我小看他们,就昆仑公司这几个合作伙伴,加起来也才三四百万产能,根本不可能解决缺货问题。

没错,就算二十四小时连轴转,把他们全部逼死也造不够卖的。

最大的产能在一气,上气,广气,这些厂子手里。

但是可恶,这些大厂偏偏不买高老板的帐!

很正常,一气背后站着丰田,大众等等数不清的国际巨头,他们和高老板没什么交情,凭什么出力?倒是他们和那些国际巨头交情深着呢。

网友们纷纷吐槽,觉得以高原现在实力,根本不足以解决产能问题。

你们都搞错重点了,今天这场发布会的重头戏,其实是昆仑公的态度变了!

态度怎么变了?

你没听高老板说嘛,他们今后要立足国内。

而且他还说了另外一句话,国外消费者想要固态电池车,得加钱!

这…

讨论中,网友们忽然意识到,情况已经发生逆转,现在已经不是华夏迫切想卖固态电池车的问题了,而是高原开始考虑,要不要卖的问题!

就拿电动卡车为例,一旦这个东西在西方普及,能替他们降低多少成本?

说的一点也没错,物流也是生产成本中重要的支出项。

如果把电动卡车和货轮,全都留在国内的话,相当于极限拉低了我们的成本,提高了华夏的整体竞争力。

没错,哪怕一卷卫生纸,里面还有几分钱运输成本呢,物流不只是运货那么简单,和现代工业关系大了去了!

网友们恍然大悟,固态电池车不仅是一种新型交通工具,其实还是一种重要的战略资源。

如果华夏淘汰所有燃油卡车,进入电动时代的话,全社会成本恐怕要降低一大截,如果把固态电池车大量卖到西方,西方的工业成本也会随之降低。

高老板说,新年还要再开直播,推出一种比昆仑暗星更吓人的产品,你们猜那会是什么呢?

不清楚。

猜不到哎。

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