所以我们在空气电池的负极中，释放大量特殊银基催化剂，这种催化剂拥有独特的物理结构，可以使氧气顺利通过，但会将二氧化碳阻隔在外。
特殊银基催化剂强化空气电池的性能，但又会带来成本上升的问题，所以无法在普通储能电池中使用。
但是！高原语气加强说道：含有银基催化剂的二型空气储能电池，却非常适合我脚下这艘货轮，它有足够的安装空间，由于航程遥远的缘故，又对电池的能量密度有要求，同时电池成本还不能太贵。
昆仑陨石二型电池价格低廉，容量也达到了每公斤五百瓦时，尽管比起昆仑晶石技术差了不少，但不要忘记，空气电池可以连续使用三十年之久，完美符合大型货轮生命周期的要求！
一言不合，高原又开始上课了…
他在直播中介绍起昆仑陨石一型和昆仑陨石二型的不同，银基催化剂的作用，银基催化型空气电池在舰船领域的前景等等。
我靠，又被高老板教育了！
铝的放电反应？似乎学过，但可惜早就还给学校了。
感觉像听天书一样…
我真想吐槽一下，下次直播时候能不能去掉上课环节！？
为什么要去掉？不懂也是你个人的原因吧，我倒是听的津津有味。
乖巧的我搬来小马扎，好好听高老板讲课！
弹幕一片哀嚎，每次直播的技术介绍环节，争议都非常大。
大部分观众不喜欢，少部分观众表示勉强能听懂，只有极少数观众表示，如醍醐灌顶，茅塞顿开。
尽管民意反映很大，但高原依旧我行我素，继续用很快的语速说道：以这艘船为例，它的标准吨位为四万吨，现在我们拿出其中五千吨，用来装载电池，那么通过计算可以得知，一共能够储存两百五十万度电！
这艘货轮搭载六台两百千瓦电推进器，每小时耗费一千两百度电，现在的电池储备，足够它续航两千零八十三小时，也就是接近八十七天！
只要充一次电，就可以在海上连续不间断行驶八十七天！按照巡航时速十五节计算，它的续航里程为，三万一千两百四十五海里！足够来回世界任何一个角落！毕竟赤道的全长，也不过才两万一千五百九十八海里！
高原快速介绍，弹幕疯狂刷新。
牛逼啊！二型空气电池，竟然能让货轮实现全电推进！
这样一来，咱们的远洋运输成本岂不是直线下降！？
哈哈哈哈！华夏如果普及全电货轮，会把马士基，长荣之类的海运巨头，全部逼死的！
那可不，传统燃油货轮，每天光烧油就要十几万元呢！
海运是全球物流的命脉，高老板牛逼！昆仑陨石技术牛逼！
所有人彻底沸腾了！
本来就算最乐观的网友，也没有预料到电池能对海运行业进行改造，毕竟海运相比汽运特殊很多，如果真上昆仑晶石技术，恐怕要耗费几亿元资金。
然而随着昆仑陨石二型技术的推出，空气电池在银基催化剂的帮助下，取得了容量和成本的平衡，尽管改造一艘货轮的成本，依旧需要数千万元，但这些钱很容易就能赚回来，毕竟昆仑陨石技术使用寿命长达三十年，刚好与一艘货轮的使用年限差不多。
高原回转身，面对镜头说道：我们是全世界最大的工业国家，每年，我们有数不清的货物，从华夏各个港口出发，运送到世界每一个角落。
所以对我们来说，控制航运市场，打造覆盖全球的海陆空超级物流网络，就显得格外重要。
全电推动的货轮已经起航，全电重卡，全电无人机，也在不远的前方。
让我们把一切交给时间吧，时间终会证明，华夏文明之所以活到现在，不是因为幸运，而是因为我们最顽强！一次次跌倒，却总能够爬起来！
好了，感谢各位收看，我们是昆仑公司，我们专注科技，更专注用科技的力量改变生活。
今天的直播就到这里。
再见！