在这场备受瞩目的轮胎大战开始前，其实昆仑公司面临着前所未有的巨大压力。
华夏消费者还好，他们看在昆仑公司过往的强悍战绩，愿意相信高原和他的合作伙伴。
而在西方，质疑声音从来就没有停止，而且随着滚石轮胎上市的日期临近，愈发变本加厉。
开什么玩笑！固态轮胎如果能用，我们早就用了好吧，不要忘记，轮胎是我们法国人发明的，当我们开始使用橡胶充气轮胎的时候，华夏人还在玩木头轮子呢！
都是北美军方玩儿剩下的，为了适应战争的需要，实心轮胎，三角形履带轮胎，蜂巢轮胎，美军早在几十年前就做过各种实验，最后证明都不如真空胎轻巧耐用。
可不是嘛，自从昆仑公司发明了超级蜂巢结构，就拿在手里当宝贝，无论什么行业都想强插一脚，一群做化学纤维的人，居然搞起了轮胎产业，真是笑死个人。
如此这般的声音，在西方比比皆是，并且随着三月底，cnn对埃隆马斯克的一次专访，达到了最高潮。
高原将会成为科技史上最大的笑话，并且被永远写入史书。面对cnn的提问，马斯克如是说道。
主持人虽然也不喜欢昆仑公司，但还是当即吃了一惊，因为马斯克的言论实在有点狂妄过头了。
你的意思是，昆仑公司以及x纤维的发明者高原，将会被永远钉在历史的耻辱柱上？主持人迟疑着问到。
没错。马斯克微微颔首，历史通常不会记住那些失败者，除非他们输的特别惨烈，以至于成为经典案例，再过几天，我们就能亲眼看到，去年还风光无限的昆仑公司，是如何输掉自己底裤的。
主持人蹙眉道：可是据我所知，高原那次演讲展示的ppt，完美解释了滚石轮胎的原理，他的八家战略合作伙伴，也为这个项目倾其所有，投入了巨资！
要是像您说的，滚石轮胎注定成为耻辱，他们为什么还要这样做呢？
或许是因为愚蠢，以及超越我们西方世界的强烈渴望吧。马斯克笑着摇了摇头，然而据我所知，nasa在研究火星基地车的时候，曾经动用整个北美最强大的力量，对各种固态和真空轮胎方案，进行过全面测试。
到最后，nasa选择了固态轮胎，但这种选择并不是因为固态轮胎性能优异，而是因为它最耐磨，毕竟在漫长的火星计划中，我们不可能给火星车准备几套替换轮胎。
我可以明确的告诉你，加入昆仑公司的x纤维和超级蜂巢结构后，固态轮胎能用吗？
当然能用，但也仅限于能用而已，距离优秀还差了很远。
滚石的性能会受到物理限制，绝不像高原在ppt里描述的那样的强大，如果ppt能信，华夏人早就靠ppt征服世界了。
面对马斯克赤裸裸的嘲讽，主持人还是不愿意相信，他思考片刻后，又问道：马斯克先生，当初您做可回收火箭的时候，受到的质疑并不比高原先生少，但您最后还是成功了，会不会高原先生也向您一样，他只是受到了大家的误解呢？
马斯克哈哈大笑，用手拍着大腿，仿佛听了一个最好笑的笑话，笑的肚子都疼了。
高原像我一样？马斯克反问道：这怎么可能呢，亲爱的，你要相信，我们盎格鲁撒克逊人，和太平洋对面的那些黄皮肤华夏人，一点也不一样。
……
帝都，汽车之家编辑部。
尽管我们都憋着一口气，想证明那些西方人是错的，但在滚石轮胎的测试项目上，还是要坚持实事求是，不要擅自修改数据，来提高滚石轮胎的性能。
戴眼镜的主编目光扫过在场的编辑，之所以实事求是，首先当然是因为昆仑公司没有充值。
噗呲~
编辑们听到充值这个词，顿时全都笑出了声，简单来说，所谓充值就是给媒体送钱，让媒体充当水军摇旗呐喊的意思。