当然了，即便是昆仑公司第二档薪水，也比李长兴目前工资要高很多，不算奖金，也足足有四倍呢。
从过去到现在，国企和国有研究机构的薪资待遇，始终是有问题的，这一点，所有搞过研究的同学都心知肚明。
现如今，时代已经变了，科学技术在过去那些年，是个有没有的问题。
然而随着你死我活的文明之争，种族之争，快速拉开序幕，科技已经变成了生存与死亡的问题。
过去，媒体经常说，由于科技不足，我们在某某方面，被西方卡脖子。
根据高原的观察，从今往后，这只卡脖子的手，只怕不会再松开，会一直卡到死为止。
又想马儿跑得快，还想马儿不吃草，世界上哪有这样的道理。
只可惜高原虽然明白，却也做不了什么，只能尽量提高昆仑公司的待遇，别寒了自己这些研究员的心。
从目前来看，效果非常不错，昆仑研究中心热情高涨，从春节过后，大家就像打了鸡血一样拼命的工作。
见李长兴目瞪口呆，不知道该如何回应自己赤裸裸的挖角，高原笑了笑说道：其实，我们国家很多落后，都是材料造成的。
就拿高精度五轴联动铣床来说吧，搞这个东西，靠的是工程师，而这个世界上工程师最多的就是咱们国家，比全世界所有国家加起来都多，我才不信德国工程师装配的机床，就会比华夏工程师装配的精度高，大家都是人，谁也没比谁多长了两条胳膊。
造成最终精度差距，肯定是材料问题占大头，国产合金刀头不如德国刀头好用，这是材料问题，国产机床不如进口机床严丝合缝，很大部分原因，也是金属材料的问题。
我最讨厌一些德吹，整天拿拧螺丝说事儿，好像德国工程师都是做事认真勤勤恳恳的老黄牛，华夏工程师就全都是偷奸耍滑的街溜子。
都什么年代了，任何工作态度的问题，其实都是管理的问题，是员工价值无法实现的问题，如果给华夏机械工程师发德国标准的薪水，再配合一流的质量管理体系，指不定谁干的更出色呢。
李长兴连连点头，对高原的说法无比赞同。
现实工作中很多时候，真就像高原说的那样，一线工程师当牛做马，管理方面弄一群外行领导内行，原材料又技不如人，所有这些加起来，可不就变成了落后挨打。
只是李长兴还没有明白，高原为什么和自己说这些？
这时候，高原嘿嘿一笑说道：我说这些，是为了让你知道，航空轮胎这个东西，说到底是材料落后，这个问题我们可以解决！
李长兴猛地一怔，这点我完全相信，毕竟x3型纤维的弹力和强度，是当之无愧的全球之冠。
只是，国产轮胎成型机的精度也不够啊。
高原皱了皱眉，反问道：轮胎成型机为什么要那么高的精度？
李长兴犹豫片刻道：当然是为了贴合轮毂，飞机使用的镁合金轮毂，属于高精密部件，航空轮胎装入后，必须严丝合缝，否则只要有哪怕一丁点晃动或者摩擦，都会导致不可逆转的巨大悲剧。
高原笑了笑，也就是说，轮胎精度之所以要求如此高，是因为轮毂的需要。
李长兴连连点头，没错。
高原淡淡的说道：既然如此，那我们连轮胎带轮毂，全部干掉不就行了。