高峻山带领大家来到了车站里面，首先指着入站口道：这个入站口要设一个卡，每一个进站的旅客都必须接受车站人员的验票。
怎样验票？曹欣如像个小学生般地问道。
高峻山道：在关卡这里，安排两名车站管理人员，一个负责查验进站的旅客有没有买票，验过票之后，就在票上做一个记号，表明这张票已经验过了，说明这个持票人是经过正常渠道进入车站的，假如这张验过的车票，又出现在另一个进站旅客的手中，就说明这张票被人带出了车站，转交给了第二个旅客再次使用，那么这第二个持票者就违反车站的管理规定，他应该进行补票和接受车站的处罚。
那第二个车站的管理人员有做什么呢？曹欣如又问。
高峻山道：那位管理人员主要是监督验票的工作，并检查旅客所携带的行李有没有超重，如果有旅客的行李超重或者太多，那么这位旅客应该办理托运手续之后，才能进站上火车。
金兰湾火车站的站长也在聆听高峻山的讲话，他现在正在认真地用本子记录高峻山的讲话。
高峻山又指着车站大厅道：这里应该放一些凳子，让候车的旅客再等车的时候坐下来休息，这个能够休息的区间就叫做‘候车室’。
车站的站长一面记录一面道：候车室。
高峻山看做站长记录完毕，就问这位站长：车站售票处在哪里？
有，有，有。站长连说了三个有，便指着一个柜台，那边就是售票处。
高峻山摇头道：这样一个柜台，如果买票的人多了，非把它挤垮不可。售票处应该是窗口式的，而且要设置栏杆，每次只允许一个人通过，在窗口前买票。
站长又刷刷刷地记录了下来。
高峻山建议道：走，我们去站台看看。
站台是露天的，没有任何的遮挡。
高峻山首先赞扬了工程师们对这个站台的设计很合理，然后又批评道：我们要充分考虑到旅客的困难，你们想想，在站台上等车，如果是雨天该怎么办？
搭个雨棚。曹欣如道。
说的很对。我们要搭个棚子方便旅客，雨天可以避雨，晴天可以遮阳。此外，站台上还要用油漆划上一道安全线，限制等车的旅客越界，以保证旅客的安全。
崇文学子们汗颜了，有这样如此关心百姓的山长，世界上还有什么难关不可克服的？
看完站台，高峻山建议去看一下火车头的制造情况。
火车制造厂在离火车站不到三里的地方，一面靠海。
在这里选址，一是靠近火车站，二是靠近码头，方便运输，特别是千匹马力的蒸汽机，上了码头就可以直接运达厂区。
高峻山来到制造车间，这里的工人大多都是技工，工人们正在把一台一千马力的蒸汽机往车头上吊装。
为了不影响工人们的干劲，高峻山没有驻足观望，而是走马观花地穿过了制造车间来到了设计室。
设计室摆放着一个火车头的模型，高峻山很感兴趣地认真观察这个模型。