铁路的修建工作现在已经是全面展开了，铁路这个东西跟公路可不一样，除了投资巨大之外，还有地形的勘探之类的，华夏根本就没有这方面的专家，所有铁路勘探之类的事情，全部都是委托的德国人。
因为有了铁木辛哥元帅所率领的几十万苏联俘虏的加入，铁路的修建计划才得以完成，如果没有他们的话，单单靠着招募的劳工是不可能修建得那么快的。
现在分歧出现的就是铁路的北端，修建到什么地方，一部分人坚持要修建到伊尔库茨克，因为那里是保安团所掌握势力的最北端，另外一部分人坚持要修建到乌兰巴托，他们认为修建到伊尔库斯克，直接就是太浪费钱了，没什么用处。
主要这部分人士对保安团没有信心，他们认为很有可能苏联的军队来了之后伊尔库次克根本就守不住的。
这一部分人说的也是很有道理的，如果你们守不住前线的话，这些铁路还没修完呢，全部都变成苏联人的啦，而且从勘探到修建要花费不少钱的，伊尔库斯克的铁路直接修到多伦，整个造价大概要3000万大洋左右。
我觉得还是要相信我们的前线部队，他们现在士气高涨，对于苏联人，他们根本就没有任何的畏惧，就算是苏联人继续调遣几十万的军队，我相信他们也可以守得住那里，这都是没有问题的。不仅仅是毛远山从前线回来的原因，还因为它熟悉这一段所有的历史，对于他来说，苏联人根本就没有力量再打回来了，他们接下来要面对的是一头凶猛的德国狼，能够守住他们的欧洲部分，已经算是大幸了。
当然这个事情是不能说出来的，如果说出来的话别人不把你当成神经病，也会觉得你不正常了。
我们是为做决定的人，所有的事情都是不可以有感情色彩的，如果掺杂着一些推断的话，那就必须要论证，现在你想要把铁路修到伊尔库茨克纳在伊尔库茨克的周围，至少要有两百公里的战略纵深才可以，不然的话我是不会同意的。在这种事情上，将百里先生的态度十分强硬，他不会因为某一个感情色彩，就突然的把事情给决定了。
两百公里，这绝对不是问题，在我回来的时候已经是超过100公里了，邱清泉这个家伙是一个胆大的家伙，我把他安排成为北方方面军的参谋长，以及前敌总指挥，这个家伙肯定是让他的装甲团四处狩猎去了。毛远山笑着说道，把邱清泉这样一个善于攻打的人放在前面，就有这样的好处，他绝对不会让自己的军队在那里闲着的。